充油電纜因其芯線絕緣護層加入了油膏,少量潮氣對電纜的絕緣特性沒有影響,不需要進行充氣維護,給施工和日常維護帶來了極大方便,節省了人力、物力和財力。所以隨著它的出現,長途低頻對稱電纜逐漸採用充油電纜,取代了以往使用的充氣電纜。
充油電纜施工與充氣電纜施工在工藝上有所不同,為保證每個電纜接頭密封良好,各項電氣指標一次達到要求,必須嚴格按照工藝流程進行操作。陽安鐵路地處秦嶺以南川陝交界山區,天氣潮濕多雨。在充油電纜施工中,由於認真總結吸取以往施工中的經驗和教訓,改進工藝,使得充油電纜使用2年多來,各項電氣指標仍全部合格,保證了通信的正常使用。充油電纜的em-technik
接續工藝,同樣適用於充油電纜接頭盒。
1 充油電纜的接续
1.1 電纜的開剝及套肩封焊
充油電纜的開剝、套肩的封焊與一般充氣對稱電纜類似,只是在電纜芯線露出後,需用棉紗將芯線上的油膏擦拭乾淨,以便接續。其開剝尺寸與普通的對稱電纜相同,可按照有關技術指標執行。在開剝過程中,需要特別注意:①開剝電纜鎧裝鋼帶時不能傷及纜內金屬護套;②鋸開金屬護套時絕不能傷及電纜芯線;③開剝纜內塑料護層時要確保芯線完好無缺;④封焊套肩時需上好底料,均勻加熱,切不可將緊貼芯線的絕緣層燒粘。
1.2 芯線的接續
如果電纜鉛套管封焊得不好,潮氣很容易進入接頭內,特別是在南方潮濕多雨的地方;如果沒有足夠的油膏隔絕濕氣,電纜的絕緣電阻就沒有保證。充油對稱電纜在接續要求、加感及交叉方式的確定、芯線的扭絞工藝等方面與充氣電纜沒有區別,不同之處有以下幾點。
1.芯線加焊後不能有毛刺,以免刺破熱縮管。
2.芯線加焊後的熱縮管套封,要保證芯線完全包封,熱縮管內壁的熱熔膠一定要加足,熱縮時必須將膠烤出後再停止熱縮;上端也要密封良好,可在燒熱後用尖嘴鉗夾緊。
3.測試合格後,在電纜芯線上塗抹足夠厚度的油膏,芯線絕緣層要塗抹充分、均勻,避免漏抹(油膏可由電纜廠提供)。
4.對加感單元也要進行包封,具體做法是:先用粘膠帶把加感單元包封(粘膠帶質量一定要好),然後在其外部塗抹足夠的油膏;再用電纜紙包封,並包好接續卡片。
為了檢查工藝情況進行瞭如下試驗:按照HEYFL23充氣電纜的接續要求,把10根2 m長的4線組接起來,用一般的熱縮管密封芯線扭絞處理後,將接續處的芯線放在水中,進行絕緣測試,測得的絕緣電阻只有1~2MΩ左右;而採用上述工藝對充油電纜操作後,把芯線完全放在水中,每隔48h測試1次,共測試10次,絕緣電阻達到1000MΩ以上。
實驗證明油膏的絕緣性完全滿足要求,而且油膏的絕緣性在水中長時間浸泡沒有變化。
1.3 主套管封焊及接頭的防腐
防腐方式有熱縮管與塑料帶混合瀝青2種,與充氣對稱電纜的技術工藝要求完全相同。
2 充油電纜引入絕緣的製作
電纜引入機械室時要做氣閉絕緣頭,充油電纜不需閉氣,但必須考慮堵油。絕緣頭的做法如下。
1.量好尺寸,開剝電纜。此過程與普通電纜相同。電纜開剝好後,將芯線上的油膏擦拭乾淨,注意不能剝開芯線。
2.在金屬護套上焊上大小合適的鉛套管(也可用電纜皮或紙模)。
3.固定好電纜,配好環氧樹脂並均勻加熱至規定溫度後灌注,凝固並測試合格後即可上線。
3 充油電纜常見故障的處理
電纜接頭密封不好,較長時間後會有潮氣進入,影響電纜的絕緣特性。如果測試發現電纜絕緣不良,所有芯線的絕緣電阻基本相同,可以將區間電話中的環引線對作為抽樣線對,分段測試,找出故障點,方法如下。
1.拔掉設備風線盒上的短路塞子,斷開兩側設備,避免擊穿。
2.打開任意一個區間通話柱,一般採取1/2法,斷開環引線對,分別對上行、下行測試,判斷故障區段。
3.逐段壓縮,判斷故障點。問題一般出在分歧頭上,可在分歧電纜線頭的2個方向進行測試判斷。
4.充油電纜有潮氣進入,一般只集中在接頭處,不會進入電纜裡邊。只需將電纜頭打開,排除潮氣,烘乾或更換電纜紙,測試上下方向合格,故障即可排除。
對稱電纜在鐵路通信中的主導作用不斷減弱,在保證電纜屏蔽要求的前提下省去金屬護套,採用與光纜相同的護層結構,可以進一步降低電纜的成本。即在塑料管外加足夠強度的鋼帶繞包,在鋼帶外面有足夠厚度的塑料電纜皮;或鋼骨架外用熱縮管繞包,這樣不僅降低電纜的成本,而且方便施工維護。
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